Zimná údržba komunikácií, o ktorú sa spoločnosť KOSIT stará, vychádza z Operačného plánu zimnej údržby každoročne aktualizovaného a schvaľovaného mestom Košice.

Z kapacitných a ekonomických dôvodov nie je možné zabezpečiť zjazdnosť všetkých vozoviek na rovnakej úrovni v krátkom časovom intervale. Z toho dôvodu je potrebné celú dĺžku  spravovaných vozoviek a ostatných  komunikácií rozdeliť do troch prioritných stupňov:

1. Prioritný stupeň 1 – prieťahy ciest II. a III. triedy cez mesto Košice, miestne komunikácie I. a II. triedy kde premáva MHD.
   ZÚ na uvedených pozemných komunikáciách sa vykonáva v prvom rade.
2. Prioritný stupeň 2 – iné miestne komunikácie I. triedy, ostatné miestne komunikácie II. a III. triedy.
   ZÚ na uvedených pozemných komunikáciách sa vykonáva v druhom rade až po ukončení ZÚ na pozemných komunikáciách zaradených do Prioritného stupňa 1.
3. Prioritný stupeň 3 – miestne komunikácie IV. triedy, a to chodníky, schody, podchody, prechody a ostrovčeky na križovatkách a zastávky MHD a priľahlé chodníky vrátane parkovísk.
   Údržba na uvedených pozemných komunikáciách sa vykonáva v treťom rade až po ukončení ZÚ na pozemných komunikáciách zaradených do Prioritného stupňa 2.

Jednotlivé situačné stupne:

1. Bežné podmienky – stav, kedy je možné zmierňovať následky nepriaznivých poveternostných podmienok na zjazdnosť alebo schodnosť pozemných komunikácií.
2. Stav mimoriadnej situácie – stav, ktorý vznikne pri dlhšie trvajúcom snehových zrážkach, silnom vetre, ktorý vytvára snehové jazyky a záveje, pri mrznúcom mrholení alebo daždi, keď sa na pozemných komunikáciách vytvárajú také prekážky, ktoré nie je možné bezpečne obísť.
3. Stav kalamitnej situácie – stupne vyplývajú z rozsahu a vplyvu klimatických podmienok na pozemné komunikácie.

1. I. stupeň kalamitnej situácie – mimoriadne podmienky (vyhlasuje riaditeľ magistrátu mesta Košice a Štáb ZÚ alebo ním poverená osoba, pričom riadenie ZÚ preberá Štáb ZÚ mesta Košice),
2. II. stupeň kalamitnej situácie – kalamitná situácia (vyhlasuje primátor a Štáb ZÚ Košice, pričom riadenie ZÚ preberá Štáb ZÚ mesta Košice),
3. III. stupeň kalamitnej situácie – vyhlasuje primátor mesta Košice a Štáb ZÚ , pričom riadenie ZÚ preberá Štáb ZÚ mesta Košice.

Bežné podmienky

Údržba sa zabezpečuje v úsekoch podľa poradia prioritných stupňov vlastnými a zmluvne zabezpečenými mechanizačnými prostriedkami. Tento stupeň vyhlasuje dispečing MMK referátu dopravy.

Mimoriadna situácia

Mimoriadna situácia je obdobie ohrozenia alebo obdobie pôsobenia následkov na život, zdravie alebo majetok – vyhlásená podľa zákona č. 42/1994 Z. z. o civilnej ochrane obyvateľstva v znení neskorších predpisov, počas ktorej sú vykonávané opatrenia na znižovanie rizík ohrozenia alebo postupy a činnosti na odstraňovanie následkov mimoriadnej udalosti.

Mimoriadnu situáciu v meste Košice vyhlasuje primátor mesta na základe odporučenia krízového štábu mesta Košice. Vyhlásenie mimoriadnej situácie a postup prác sa riadi podľa zákona č.42/1994 Z.z. o civilnej ochrane v znení neskorších predpisov.

Kalamitná situácia

I.   stupeň kalamitnej situácie

Nastáva pri:

1. zvýšenej celoplošnej zrážkovej činnosti, ako je sneženie, mrznúce mrholenie, mrznúci dážď, ktoré majú vplyv na zjazdnosť pozemných komunikácií pri snežení s následným zosilnením vetra,
2. zvýšenom výskyte bodových závad na pozemných komunikáciách v ojedinelých miestach spôsobené námrazou, zamŕzaní stekajúcej vody z okolia alebo vody stojacej na vozovke a pod.,
3. zvýšenom výskyte takých závad v zjazdnosti spôsobených vplyvmi počasia, ktoré nemôže vodič predvídať.

V mimoriadnych poveternostných podmienkach, keď nie je možné zabezpečiť zjazdnosť komunikácií v poradí a v časových limitoch stanovených operačnými plánmi vyhlasuje  riaditeľ magistrátu mesta Košice „I. stupeň“. Pri vyhlásení tohto  stupňa aktivuje  všetku  dodávateľmi dostupnú mechanizáciu a pracovnú sily, pričom sa zimná údržba zabezpečuje operatívne, podľa potreby a konkrétnej situácie (bez zohľadnenia dôležitosti a poradia určeného operačným plánom).

II.   stupeň kalamitnej situácie

Nastáva pri:

1. pretrvávajúcich vytrvalých snehových zrážkach vytvárajúcich na vozovkách pozemných komunikácií neutlačenú snehovú vrstvu nad 10 cm, tvoriacu prekážku pre jednostopové motorové vozidlá a nemotorové vozidlá alebo osobné motorové vozidlá v stúpaniach,
2. zvýšenom výskyte miest na pozemných komunikáciách, na ktorých sa vytvárajú snehové jazyky a záveje, v dôsledku čoho nie je uvoľnená prejazdná šírka jazdného pruhu pre každý smer,
3. šmykľavosti vozovky spôsobenej utlačenou snehovou vrstvou, kašovitou vrstvou snehu, mrznúcim mrholením, mrznúcim dažďom alebo v dôsledku iných nepriaznivých klimatických pomerov vytvárajúcich zavady v zjazdnosti väčšiny pozemných komunikácií.

V prípade, že zjazdnosť ciest nemožno zabezpečiť ani plným nasadením vlastnej a zmluvnej   mechanizácie, vyhlasuje primátor mesta a štáb zimnej údržby „II. stupeň“, pričom riadenie zimnej údržby preberá štáb zimnej údržby mesta Košice.

III. stupeň kalamitnej situácie

Nastáva pri:

1. pretrvávajúcich vytrvalých snehových zrážkach vytvárajúcich na pozemných komunikáciách neutlačenú snehovú vrstvu tvoriacu prekážku pre všetky motorové vozidlá,
2. silnom vetre vytvárajúcom na pozemných komunikáciách záveje alebo súvislé snehové jazyky tvoriace prekážku, prípadne vytváranie iných prekážok, ktoré nemožno bezpečne obchádzať alebo, ktoré znemožňujú prejazdnosť pre všetky motorové vozidlá,
3. zvýšenom výskyte miest na pozemných komunikáciách, na ktorých je uvoľnená prejazdná šírka len jedného jazdného pruhu pre oba smery bez riadenia dopravy.

V prípade, že zjazdnosť ciest nemožno zabezpečiť ani plným nasadením vlastnej  a  zmluvnej   mechanizácie, vyhlasuje primátor mesta a štáb zimnej údržby „III. stupeň“. Zimnú údržbu riadi štáb ZÚ mesta Košice.

Hlavnou úlohou zimnej údržby mestských komunikácií je:

• znižovať klzkosť povrchu komunikácií spôsobenú vrstvou snehu alebo námrazou,
• udržať zjazdnosť na komunikáciách odstraňovaním väčšej vrstvy snehu aby bola zaistená trvalá, bezpečná a plynulá prevádzka.

Posyp komunikácií sa vykonáva až po odhrnutí čerstvo napadnutého snehu. Podľa poveternostných podmienok sa  používa inertný materiál – drva frakcie 4-8mm alebo priemyselná soľ, ktorej aplikácia úzko súvisí s vonkajšou teplotou, ktorá nesmie prekročiť -5 stupňov.

Pri určení poradia prác v rámci zimnej údržby sa ďalej prihliada na:

• klesania a stúpania na trasách MHD a prieťahoch štátnych ciest,
• vjazdy a výjazdy z križovatiek,
• mostné objekty,
• intenzitu dopravy,
• vedenie trás verejnej hromadnej dopravy,
• dopravný význam komunikácie,
• stavebný a technický stav komunikácie,
• územné a poveternostné podmienky.

Zimná údržba komunikácií zahŕňa:

• strojné čistené úseky komunikácií,
• strojové odhŕňanie snehu (vozidlo je vybavené radlicou a rozmetadlom na posypový materiál),
• ručné čistenie.

Strojne čistené úseky

Ručne čistené plochy

Článok Zimná údržba komunikacií v Košiciach začína 1.11.2025 je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Dekarbonizácia priemyslu, dopravy a energetiky nie je iba legislatívnou povinnosťou členských štátov Európskej únie a krajín, ktoré pristúpili k Parížskej dohode. Pre zodpovedne zmýšľajúcich ľudí predstavuje predovšetkým ochranu životného prostredia a prechod na bezemisné zdroje energie. Ide o prirodzený krok k tomu, aby sme budúcim generáciám odovzdali planétu v zdravom stave.

Systémy centrálneho zásobovania teplom zohrávajú v tomto procese kľúčovú úlohu, pretože umožňujú postupný prechod od fosílnych palív k obnoviteľným zdrojom energie, využitiu odpadného tepla z technologických procesov a tepla vznikajúceho pri energetickom zhodnocovaní odpadov.

Článok Divízia KOSIT THERM je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Mapa zobrazuje v reálnom čase pohyb a prejazdy vozidiel zabezpečujúcich:

1. Zber a odvoz komunálneho a triedeného odpadu na území mesta.

Ako čítať mapu?

Na mape môžete vidieť:

• Trasy, po ktorých vozidlá prešli, zobrazené na základe časového odstupu od posledného prejazdu.
• Prehľad úsekov rozdelený do štyroch farebných kategórií podľa času posledného prejazdu:

0 – 30 minút (naposledy prešlo vozidlo len nedávno),
30 – 60 minút,
1 – 3 hodiny,
3 – 12 hodín.

Farby na mape sa automaticky aktualizujú podľa aktuálnych údajov z GPS modulov. Úseky, ktoré vozidlo prešlo ako posledné, sú vždy najvýraznejšie, a preto je celkový prehľad o pokrytí mesta nielen aktuálny, ale aj ľahko zrozumiteľný a prehľadný.

Ako to funguje?

• Zvozové vozidlá sme vybavili modernými GPS, ktoré v reálnom čase prenášajú čas posledného prejazdu konkrétnym úsekom.
• Údaje sú aktualizované automaticky a priebežne, vďaka čomu užívateľ získa vždy najnovšie informácie o tom, ktoré oblasti a kedy už boli obslúžené.
• Kombinácia mobilnej aplikácie pre obyvateľov a digitálnej platformy pre samosprávu prináša transparentnosť, úsporu času a nákladov, a zároveň zlepšuje komunikáciu medzi obcou a jej obyvateľmi.

Nová funkcionalita prináša viacero výhod:

• Pre obyvateľov – umožňuje skontrolovať, či a kedy už prebehlo zvozenie odpadu v ich lokalite.
• Pre transparentnosť – zvyšuje dôveru občanov aj samosprávy v systém nakladania s odpadom prostredníctvom otvoreného prístupu k informáciám.

Kde nájdete mapu?

Mapa prejazdov vozidiel zberu a  odvozu komunálneho a triedeného odpadu (kliknite na obrázok)

Mapa prejazdov vozidiel obslužnej techniky

Zobraziť mapu

Článok Interaktívna mapa prejazdov zvozovej techniky je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Zosúladili sme naše systémy s najnovšou generáciou digitálneho produktu Protank Dynamics a výsledkom je komplexná digitalizácia, teda zásadný krok pre nasadenie umelej inteligencie do systému riadenia logistiky zberu odpadu

Systém zároveň zbiera a spracováva dáta, ktoré slúžia ako podklad pre analýzy a plánovanie. To vedie k znižovaniu spotreby paliva, skracovaniu času jázd a efektívnejšiemu využívaniu techniky. Súčasťou je aj evidencia jázd, oneskorení či vynechaných stanovísk, čo prináša vyššiu transparentnosť a kontrolu nad poskytovanými službami.

Digitalizácia sa využíva nielen pri zbere odpadu, ale aj pri letnej a zimnej údržbe ciest. Logistika čistenia a zimného posypu je vďaka tomu riadená digitálne, s možnosťou presného vyhodnocovania dát a plánovania trás údržbovej techniky.

Nový systém zároveň pripravuje pôdu pre budúce inovácie, ako sú inteligentné senzory monitorujúce naplnenosť kontajnerov. Systém bude postupne zavádzaný aj v ďalších mestách a obciach, kde KOSIT poskytuje svoje služby.

Článok Digitalizácia riadenia zberu odpadu je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Pre obyvateľov rodinných domov ponúka aplikácia prehľadný digitálny kalendár odvozu odpadu. Ten umožňuje jednoducho zistiť, kedy sa uskutoční najbližší zber jednotlivých druhov odpadu: od zmesového komunálneho, cez papier, plasty a sklo, až po bioodpad. Kalendár je intuitívny, farebne odlíšený a prístupný kedykoľvek a kdekoľvek.

Praktické informácie pre všetkých obyvateľov

Aplikácia je určená nielen pre majiteľov rodinných domov. Každý obyvateľ mesta v nej nájde aktuálne informácie o prevádzkach zberných dvorov, vrátane otváracích hodín, adries. Zároveň ponúka prehľad o tom, kedy a kam môžu obyvatelia priniesť jednotlivé druhy odpadu. Súčasťou aplikácie sú aj prehľadné pravidlá triedenia, ktoré pomôžu domácnostiam zlepšiť kvalitu separácie a znížiť množstvo produkovaného zmesového komunálneho odpadu.

Notifikácie, ktoré riešia odchýlky v kalendári zberu včas

Jednou z najväčších výhod aplikácie je funkcia okamžitých notifikácií. Obyvatelia rodinných domov dostanú upozornenie vždy, keď dôjde k neplánovanej zmene, napríklad k technickej poruche alebo inej prekážke, ktorá bráni odvozu odpadu v stanovený deň. Prostredníctvom aplikácie získajú aj informáciu o termíne náhradného zberu.

Zvýšenie komfortu a ekologickej zodpovednosti

Táto aplikácia nie je len technologickou novinkou, ale najmä praktickým nástrojom, ktorý šetrí čas, znižuje množstvo kladených otázok a zároveň podporuje lepšie triedenie odpadu v meste. Veríme, že vďaka nej budeme môcť efektívnejšie komunikovať a spoločne prispievať k čistejšiemu a udržateľnejšiemu prostrediu v Košiciach.

Bezplatne pre Android aj iOS

Mobilná aplikácia KOSIT Online je dostupná bezplatne pre zariadenia so systémom Android aj iOS. Stiahnuť si ju možno jednoducho cez Google Play a App Store.

Článok Mobilná aplikácia KOSIT Online pre Košice je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Moderný digitálny nástroj, ktorý dokáže výrazne zefektívniť a zjednodušiť správu odpadového hospodárstva v obciach. Mobilná aplikácia a digitálna platforma sú navrhnuté pre samosprávy, ktoré chcú mať presný a aktuálny prehľad o produkcii odpadu, optimalizovať náklady na zvoz a spracovanie a zároveň splniť legislatívne povinnosti s minimálnou administratívnou záťažou.

Výsledok? Poriadok v dátach, kontrola nad procesmi a transparentné rozhodovanie

V reálnom čase je možné sledovať:

• hmotnosť každej nádoby pri konkrétnom zbere,
• analytické prehľady v prehľadných grafoch,
• automatický výpočet odporúčanej výšky poplatku,
• mesačné hlásenia o množstvách odpadu,
• kalendáre zvozov – s možnosťou prepojenia na osobné kalendáre občanov.

Aplikácia zároveň umožňuje:

• jednoducho generovať podklady pre ISOH,
• zasielať notifikácie o zmenách vývozov či špeciálnych zberoch.

Kombinácia mobilnej aplikácie pre obyvateľov a digitálnej platformy pre samosprávu prináša transparentnosť, úsporu času a nákladov, a zároveň zlepšuje komunikáciu medzi obcou a jej obyvateľmi.
Aplikácia je dostupná na stiahnutie v Google Play a App Store pod názvom obce.

Odkaz na NEZÁVÄZNÝ FOMULÁR pre zástupcov samospráv.

Článok KOSIT Online – Mobilná apka pre obce je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Na Slovensku je podľa odhadov na čiernych skládkach uložených približne milión ton odpadu. Podľa odhadov, pretože skutočný rozsah problému nie je preukázateľne zmapovaný.
V skupine spoločností KOSIT vieme, že v regiónoch na riešenie čiernych skládok chýbajú dve veci: financie a dostatočná kapacita na legálnych skládkach.

Starostovia žiadajú štát o pomoc s envirozáťažami, financie nie sú postačujúce

V rozhovoroch so starostami často odznieva, že by do riešenia likvidácie environmentálnych záťaží mal vstúpiť štát. To by znamenalo potrebu alokácie približne 150 mil eur zo štátnych prostriedkov. V rámci enviro rezortu isté prostriedky vyčlenené sú, hovoríme však o zlomku z vyššie uvedenej sumy.

KOSIT ponúka výhodné financovanie modelom 2 + 4 roky

Ako spoločnosť, ktorá prevádzkuje v Košickom, Prešovskom a Nitrianskom kraji skládky odpadov, sme pripravení ponúknuť časť kapacít na vyčistenie regiónov v našej pôsobnosti. Náš finančný model ponúka samosprávam riešenie bez okamžitého finančného zaťaženia obecného rozpočtu. Čiernu skládku odstránime hneď a platba je odložená o dva roky a následne rozložená do ďalších štyroch rokov na splátky.

V prípade záujmu sme pripravení zrealizovať obhliadku a predložiť konkrétny návrh riešenia vrátane technického postupu a harmonogramu.

Odkaz na NEZÁVÄZNÝ FOMULÁR

Článok Likvidácia čiernych skládok v obciach je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Spoločnosť BEST-EKO pôsobí v meste Rybnik v Sliezskom vojvodstve na juhu Poľska. Na ďalšom riadení a rozvoji spoločnosti bude nový majiteľ spolupracovať s pôvodným akcionárom, Grzegorzom Pilarskim, ktorý si ponecháva 10% podiel v spoločnosti. Novou generálnou riaditeľkou spoločnosti sa stala Oľga Gesiarz Kalinowska s viac ako 20-ročnými skúsenosťami v odpadovom hospodárstve.

„Vstup WOOD & Company, ako silného investičného partnera do BEST-EKO je dôležitým míľnikom pre jej ďalší rozvoj. Chceme čo najviac využiť synergické efekty oboch spoločností. Zároveň by som sa rád poďakoval našim transakčným poradcom JP Weber za zabezpečenie vysoko konkurencieschopného procesu, ako aj našim právnym poradcom z kancelárie Kancelaria Radcy Prawnego Katarzyna Słupska,“ hovorí Grzegorz Pilarski.

„BEST-EKO vďaka využívaniu moderných technológií a inovatívnych postupov zabezpečuje takmer 100% recykláciu vstupných odpadov a výrazne tým prispieva k znižovaniu skládkovania a k ekologizácii odpadového hospodárstva v regióne. Verím, že pre WOOD & Company to bude úspešná investícia,“ hovorí Olga Gesiarz Kalinowska.

Pre WOOD & Company Waste Management Fund ide o zásadný krok v rámci plánovanej stratégie medzinárodnej expanzie a investícií do moderných technológií v odvetví odpadového hospodárstva. „Akvizícia spoločnosti BEST-EKO pre nás znamená nielen vstup na nový zahraničný trh, ale aj investíciu do modernej a zelenej technológie recyklácie odpadu, čo podčiarkuje našu stratégiu budovania udržateľnej a integrovanej skupiny s významnou pozíciou v rámci odpadového hospodárstva v regióne strednej a východnej Európy,“ dopĺňa Martin Šmigura, Lokálny Partner WOOD & Company na Slovensku.

Skupina spoločností KOSIT poskytuje služby nakladania a zhodnocovania odpadu pre komunálny sektor a komplexné služby pre zákazníkov z oblasti priemyslu a obchodu. Okrem zariadenia na energetické využitie odpadu (ZEVO) v Košiciach, či bioplynovej stanice na recykláciu biologického odpadu, prevádzkuje skupina KOSIT viacero koncových zariadení na Slovensku a zamestnáva viac ako 1 300 zamestnancov.

Článok WOOD & Company kupuje spoločnosť BEST-EKO je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Ide o začiatok prvej fázy likvidácie viac ako 150 ton PCB látok, ktoré boli od roku 2021 dočasne uskladnené v 17-tich kontajneroch v priestoroch objektu tzv. Ošipárne. Transport bude prebiehať v približne týždňových intervaloch počas nasledujúcich troch mesiacov.

Komplexnú logistiku celej operácie zabezpečuje spoločnosť DETOX s.r.o., člen skupiny KOSIT, ktorá zvíťazila vo verejnom obstarávaní vyhlásenom Ministerstvom životného prostredia SR.

„Všetky odpady sme dôkladne roztriedili podľa druhu a úrovne kontaminácie. V prvej várke odvážame sypké materiály s maximálnym obsahom PCB. Spaľovanie bude prebiehať pri teplote minimálne 1 100 °C,“ uviedol konateľ spoločnosti Daniel Studený.

Minister životného prostredia Tomáš Taraba označil začiatok odvozu za historický míľnik. „Slovensko sa týmto krokom konečne začína vyrovnávať s ekologickým dedičstvom z minulosti. Verím, že v tejto oblasti padnú zásadné rozhodnutia aj o budovaní domácich kapacít na likvidáciu nebezpečných odpadov,“ dodal.

Ministerstvo vnútra v spolupráci s políciou zabezpečuje bezpečnostné opatrenia počas tranzitu cez celé územie SR.

Primátor mesta Strážske Patrik Magdoško privítal začiatok fyzického odstraňovania nebezpečných látok z územia mesta:

„Ako človek, ktorý sa tejto téme venoval dlhé roky, som úprimne rád, že prvý kamión konečne opúšťa naše územie. Budeme zároveň žiadať skríning obyvateľov na prítomnosť PCB v organizmoch a prípadné kompenzácie pre postihnuté komunity.“

Krátka videoreportáž, Daniel Studený, konateľ DETOX s. r. o.

Článok Zo Strážskeho odišiel prvý kamión s PCB odpadom je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.

Spoločnosť Fúra, dnes už KOSIT EAST, poskytuje služby viac ako 550 samosprávam, čo predstavuje približne 350 000 obyvateľov. Transformácia značky prebieha od júna 2025 a sprevádzajú ju rozsiahle investície do technológií a vozového parku.

V nasledujúcich troch rokoch plánuje skupina KOSIT preinvestovať na východnom Slovensku 15 miliónov eur. Investície budú smerovať do obnovy a rozšírenia vozového parku, výstavby spracovateľských liniek, rozvoja smart technológií a budovania koncových zariadení, vrátane technologických riešení pre mechanicko-biologickú úpravu odpadov pred skládkovaním.

„Fúra má obrovský potenciál, ktorý chceme ďalej rozvíjať. Logistika a infraštruktúra sú funkčné, no vyžadujú si modernizáciu a nové investície. Aj preto sme sa rozhodli pre tento krok,“ dopĺňa Lucia Šprinc.

KOSIT dlhodobo upozorňuje na neudržateľnosť financovania odpadov z verejných rozpočtov samospráv. Ako zdôrazňuje generálna riaditeľka Šprinc, budúcnosť je v adresných platbách na základe reálne vyprodukovaného množstva odpadu.

„Obce a mestá postupne strácajú možnosť dotovať odpadové služby. Jediným udržateľným riešením je preniesť náklady priamo na producenta, teda obyvateľa. Rovnako ako v prípade elektriny či plynu, aj za odpady by sa malo platiť podľa skutočnej spotreby,“ vysvetľuje.

Na zvýšenie efektivity a spravodlivosti zavádza spoločnosť čipovanie nádob, váženie odpadu a aplikáciu KOSIT Online pre samosprávy a obyvateľov. Cieľom je poskytovať prehľad o zvozoch, výkazoch a možnostiach optimalizácie.

Digitalizácia sa netýka len veľkých miest. KOSIT plánuje postupne zaviesť GPS moduly do všetkých zberových vozidiel a osadiť smetné nádoby čipmi, ktoré umožnia presné skenovanie trasy a zberu odpadu. „Máme záujem digitalizovať celý proces odpadového hospodárstva, a to aj v menších obciach. Všetko však závisí od pripravenosti a spolupráce samospráv. Tam, kde je ochota, napredujeme rýchlejšie,“ hovorí Šprinc.

Spoločnosť reaguje aj na nedostatočnú infraštruktúru pre finálne zhodnotenie odpadu na Slovensku. Nové zariadenia narážajú na prekážky v povoľovacích procesoch a rozvoj infraštruktúry viazne. Firma preto ponúka riešenia aj tam, kde štát zlyháva. Napríklad pri odstraňovaní čiernych skládok.

„Naším klientom ponúkame možnosť odstraňovania nelegálnych skládok na splátky. Skládku zlikvidujeme ihneď, pričom platbu odložíme o dva roky a následne rozložíme na ďalšie štyri roky. Aj takýmto spôsobom chceme potvrdiť, že silný a spoľahlivý partner má pre samosprávy zmysel,“ uzatvára Lucia Šprinc.

Článok Fúra sa mení na KOSIT EAST je zobrazený ako prvý na KOSIT EAST.